AGV安全性日益凸顯，國際“認(rèn)證”漸成風(fēng)尚
2021/2/25 10:14:13 點(diǎn)擊：3076
2018年開始，國產(chǎn)AGV企業(yè)不斷傳出獲得國際“CE”等相關(guān)認(rèn)證的消息，同時(shí)，當(dāng)前也還有很多企業(yè)在著手進(jìn)行“CE”認(rèn)證。所謂“CE認(rèn)證”，是指產(chǎn)品不危及人類、動(dòng)物和貨品的安全方面的基本安全要求，通俗一點(diǎn)來說，“CE”標(biāo)志是一種安全認(rèn)證。
業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)CE認(rèn)證的推崇，除了為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)做好準(zhǔn)備之外，也從側(cè)面印證了AGV安全性問題開始越發(fā)受到業(yè)內(nèi)重視。
AGV安全性問題日益凸顯
近年來，隨著AGV產(chǎn)業(yè)的日益繁榮，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓大。但值得注意的是，盡管當(dāng)前很多企業(yè)都在說打造無人化搬運(yùn)、實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化。但實(shí)際上，離真正無人化還是有著一定的差距的。大多數(shù)場(chǎng)景下，AGV都需要與人工協(xié)作，或者說，要在有人的場(chǎng)所工作。而人機(jī)協(xié)作關(guān)鍵的問題之一，就在于如何保障人的安全。
但安全性問題起初在AGV市場(chǎng)開始火熱，企業(yè)大量涌入之時(shí)并未引起注意，一方面，由于行業(yè)剛開始參差不齊，一些新進(jìn)入者可能更多關(guān)心的是如何讓車跑起來，或者是開發(fā)一些看上去比較能夠吸引用戶的新技術(shù)及如何大限度降低成本等方面，另一方面，大部分應(yīng)用端企業(yè)其實(shí)對(duì)AGV也還不夠了解，而他們?cè)谶x擇設(shè)備時(shí)可能首要考慮的是“率”。
但隨著行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，各方面對(duì)AGV的應(yīng)用特性都有了一定的了解，也將產(chǎn)品的安全性放在了更為重要的位置。畢竟如果連安全都不能夠保障，效率、比之類的就更不用提了。
當(dāng)下很多行業(yè)進(jìn)入者只關(guān)注怎么讓車跑起來，關(guān)于安全沒有太多注意，比如CE認(rèn)證這種，現(xiàn)在看來可能是企業(yè)開拓國外市場(chǎng)的一個(gè)手段，但我相信隨著業(yè)內(nèi)對(duì)安全問題的逐步重視，不久將會(huì)變成基本要求。當(dāng)然，未來CE認(rèn)證是否會(huì)變成行業(yè)的基本需求還不好說，但安全問題無疑會(huì)成為應(yīng)用端企業(yè)在選用時(shí)的重要考量。
隨著國內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人的飛速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭愈演愈烈，用戶對(duì)產(chǎn)品安全性、可靠性的要求不斷提高。安全性是目前廠家大的問題，是急需解決的問題。
如何保障？
目前流行的CE認(rèn)證只是部分企業(yè)在安全性方面所做的一些努力，從長遠(yuǎn)來說，AGV的安全應(yīng)用還有待于整個(gè)行業(yè)的共同努力。
安全標(biāo)準(zhǔn)的制定。目前來說，什么樣的產(chǎn)品是在安全范圍內(nèi)的，國內(nèi)并沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致了各家產(chǎn)品對(duì)于安全性的定義都不同，有的可能要求嚴(yán)格一點(diǎn)，有的可能沒有那么嚴(yán)格，所以，行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定是保障AGV產(chǎn)品安全性的關(guān)鍵之一。
與應(yīng)用端客戶協(xié)作。安全問題需要AGV廠商及使用方共同重視。安全問題事實(shí)上并不只是涉及到AGV產(chǎn)品自身的安全性，大部分時(shí)候，與其運(yùn)行的整體環(huán)境也息息相關(guān)，因此，應(yīng)用端能否為安全問題作出一些模式的改變也是關(guān)鍵。
國內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀
AGV企業(yè)對(duì)安全問題的重視直接的體現(xiàn)是在安全認(rèn)證這塊開始下功夫。事實(shí)上，目前中國市場(chǎng)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)不在少數(shù)，國內(nèi)做CR認(rèn)證民營機(jī)構(gòu)有沃德檢測(cè)等，也有五大檢測(cè)中心，而做CE等認(rèn)證的國際檢測(cè)機(jī)構(gòu)則有TüV南德、萊茵及SGS。
拿TüV南德來說，這是一家總部位于德國的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，歷史超過150年，目前在中國有將近40家分支機(jī)構(gòu)，能夠?yàn)锳GV企業(yè)提供包括歐盟的CE認(rèn)證、北美的NRTL認(rèn)證、安全評(píng)估、功能安全認(rèn)證及安全測(cè)試等服務(wù)，為客戶的AGV產(chǎn)品能夠安全進(jìn)入業(yè)主工廠以及打入全球目標(biāo)市場(chǎng)提供一站式技術(shù)服務(wù)和支持。
對(duì)于當(dāng)前國內(nèi)AGV企業(yè)對(duì)CE等各種認(rèn)證及檢測(cè)越來越重視的現(xiàn)象，TüV南德大中華區(qū)工業(yè)產(chǎn)品部經(jīng)理李太偉認(rèn)為“這與我們國家國力的提升以及對(duì)于質(zhì)量及安全的重視是分不開的。同時(shí)，國內(nèi)的AGV產(chǎn)品由于質(zhì)量、性能以及性價(jià)比等因素被越來越多的國外客戶接受；而在進(jìn)軍國外市場(chǎng)之際，產(chǎn)品的安全性需要通過例如CE認(rèn)證，安全評(píng)估等途徑不斷提高?！?
不過他也表示，國產(chǎn)AGV在國際競(jìng)爭中除了性價(jià)比、交付產(chǎn)品的速度、服務(wù)等優(yōu)勢(shì)之外，對(duì)于全球安全標(biāo)準(zhǔn)的了解以及熟悉程度與國外的一些同行是存在差距的，國內(nèi)企業(yè)還應(yīng)在相關(guān)方面多下功夫。
2018年，TüV南德為新松機(jī)器人頒發(fā)了國內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人整系統(tǒng)CE認(rèn)證證書以及國內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人TüV南德標(biāo)志。整個(gè)認(rèn)證項(xiàng)目的認(rèn)證周期持續(xù)了數(shù)月，包括項(xiàng)目前期的設(shè)計(jì)審核和歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)及后期為AGV系統(tǒng)做停止時(shí)間檢測(cè)、無線控制響應(yīng)時(shí)間檢測(cè)、掃描儀安全功能檢測(cè)、安全防護(hù)條安全功能檢測(cè)和電器安全試驗(yàn)等完善的服務(wù)。
作為一家國際性檢測(cè)機(jī)構(gòu)，TüV南德目前也在與聯(lián)盟合作關(guān)于檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，TüV南德方面認(rèn)為“標(biāo)準(zhǔn)的制定會(huì)對(duì)AGV產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的公平競(jìng)爭、良性發(fā)展起到非常重要以及深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)TüV南德也希望能夠?yàn)橹袊袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，讓中國AGV產(chǎn)業(yè)能夠在全球占有重要地位，并全球行業(yè)發(fā)展?！?
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