AGV是連接廠內(nèi)物流和信息流的關(guān)卡
受益于電商物流的崛起,AGV取代了人的雙腳,迅速發(fā)展起來(lái),尤其是從2019年開(kāi)始,無(wú)論從產(chǎn)品落地還是市場(chǎng)融資,堪稱火爆。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年AGV銷量3.62萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)36.47%,2019年AGV市場(chǎng)規(guī)模24.74億元,同比增長(zhǎng)28.44%??偨Y(jié)起來(lái)就是增速放緩,增量維穩(wěn)。而從市場(chǎng)來(lái)看,快遞電商目前仍是AGV的主體市場(chǎng),甚至未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),這種情況依然不會(huì)發(fā)生太大的改變。
現(xiàn)在為什么AGV倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人能在物流自動(dòng)化領(lǐng)域上獲得成功,這是因?yàn)锳GV倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的市場(chǎng)化以及專業(yè)化的服務(wù),這是將會(huì)減少物流搬運(yùn)出現(xiàn)的問(wèn)題,而且?guī)推髽I(yè)節(jié)省大量的人力資源,AGV倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人只需定期為期進(jìn)行檢查維護(hù)、排除故障以及更換損耗的零部件等就可以在此進(jìn)行工作。AGV倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人是自動(dòng)化物流工廠的基石,其同時(shí)也是連接供應(yīng)以及生產(chǎn)最重要的環(huán)節(jié)。
尤其在工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,廠內(nèi)智能搬運(yùn)系統(tǒng)是智能化改造率最高的環(huán)節(jié)之一,也是連接廠內(nèi)實(shí)物流和信息流的關(guān)卡。這也使AGV成為獨(dú)立自主的機(jī)器人,消除AGV難以柔性化使用的最大障礙,為變動(dòng)環(huán)境應(yīng)用AGV創(chuàng)造了合適的條件,真正實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、搬運(yùn)、生產(chǎn)全流程柔性化作業(yè)。
隨著全球中產(chǎn)階層消費(fèi)群不斷擴(kuò)大,對(duì)于商品質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,定制化成為新的潮流。因此,當(dāng)前制造業(yè)面臨多樣化、個(gè)性化需求的挑戰(zhàn),而基于柔性技術(shù)的生產(chǎn)模式成為大趨勢(shì)。特別是在工廠,電商行業(yè),頻繁的更新?lián)Q代的產(chǎn)品要求生產(chǎn)線能夠隨時(shí)靈活調(diào)整,生產(chǎn)線模塊化以及自由組合的操作都是基本條件,例如現(xiàn)在比較常見(jiàn)的無(wú)人搬送車(AGV)應(yīng)用,其高效、靈活、低能耗的優(yōu)勢(shì)在柔性制造中得到了廣泛的應(yīng)用。AGV機(jī)器人的運(yùn)用無(wú)論是對(duì)企業(yè)還是對(duì)未來(lái)發(fā)展都有很大的優(yōu)勢(shì)。
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